Carnet de Percherie

De Agadir à Tafraout

Le 24 Décembre on est partit de Agadir pour rejoindre Tafraout par les montagnes. La route est magnifique mais très escarpée et étroite. Tellement étroite par endroit qu'une seul véhicule peut passer. Généralement ces lieux étroits était aussi à flant de falaise avec des cailloux placés aux bord du ravin pour indiquer que la route s'affaisse… pas très rassurant mais ça passe très bien.

En peut de temps après Agadir et Âït-Baha on passe du niveau de la mer à plus de 1600 mètres pour redescendre sur Tafraout situé à plus de 1000 mètre d'altitude.

Enfin posé

Après avoir traversé toute l'Espagne, passé la frontière et géré quelques problèmes gênant sur la route on est enfin sur Aourir pour ce reposer quelques jours le temps d'attendre Franky & Yonyon.

Au petit matin, on c'est fait réveiller par un gros orage. Étant garé juste à coté de l'oued asséché, chacun est aller voir comment ça ce présentai mais il est resté sec.

Quelques heures après, avec les patrons, on décide de partir en balade dans les collines. On a hésite un moment mais on a préféré partir vers les collines les plus verte.

En haut de la colline, un bruit de fond étrange c'est fait entendre. Après avoir trouver toute sorte de raison débile on c'est rendu compte que l'Oued était en train de ce remplir à toute vitesse alors qu'il ne pleuvait plus depuis plusieurs heures.

La nuit suivante, tous le monde à préféré déplacer les véhicules après plusieurs gros orage qui on fait monter encore plus haut l'oued.

Des photos valent mieux que de long discours. Une vidéo est glissée au milieu des photos.

Boite de vitesse bloquée

Benoit, alias « fond du pack « et sa copine Cloé enchaine depuis 6 mois toutes sortes de mésaventure et de déconvenue diverse comme :

• Limiteur de vitesse du camion en panne dès l'achat du véhicule ;
• Du matériel neuf qui tombe en panne ;
• Un GPS livré par chronopost volé pendant le transport ;
• Trois pneus poids lourd crevé juste avant de partir au Maroc ;
• etc …

Après notre départ de Chefchaouen et un passage à Rabbat pour obtenir le visa pour la Mauritanie, on a repris la route pour voir les cascades d'Ouzoud.

Quelques kilomètre après Casablanca à Berrechid, « Les Fonds » on commencés à avoir des problèmes de passage de vitesse avec le Prenium 260. Quelques kilomètres plus loin, le lmiteur de vitesse tout neuf à commencé à tombé en panne.

Tanger nouveau port

Me voici, après deux ans d'absence, de retour au Maroc mais avec quelques amélioration pour revenir.

Pour la traversé, au lieu de prendre le billet à Algeciras, on est parti voir les transport Guterez près du supermarché Carrefour accessible par la sortie n° 112 de l'auto-pista A7. L'aller-retour pour un véhicule et son conducteur coute 170 € (210 € en 2008).

Contrairement à la première fois, nous sommes passés par le nouveau port « Tanger MED » qui contrairement à ce qu'indique son nom, ce trouve à plus de 30 km de Tanger et pas très loin de Ceuta et Tétouan. Pour rejoindre Chefchaouen, le trajet le plus court consiste à prendre la nationnale au lieu de l'autoroute.
Le passage au nouveau port est rapide, fait dans le calme et sans problème particulier. Rien à voir avec Ceuta où on à vois bien qu'on a changer de continent tellement c'est bordélique.